-
Il fumo mi pare che sia un poco sul blu, a volte grigio/blu, di sicuro un pò di olio trafila.
Poi la vaschetta del refrigerante ogni tanto va giù un pochino, però avevo visto che c’era una fascetta non ben stretta e da li perdeva perché vedevo dello sporco rosa intorno al tubo, quello grosso centrale che va dal radiatore al termostato. Comunque poi ho stretto bene e sembra che ora non perda quasi più, ma molto molto meno. Se fosse la guarnizione della testata perderebbe liquido molto di più, no?
Ora certo che se sono le guide valvole e/o i gommini valvole non si può far nulla, perché bisogna smontare il motore, bel problema.
Infatti il motore tira dentro olio in depressione in discesa, dicono proprio da li, dalle valvole.
Però non capisco quell’olio che vedo trasudare giù dal tubo del turbo in basso, forse dovuto alla bocola del turbo e ai vapori olio, ma potrebbe pure lui causare le fumate a fine discesa? Magari esce giù da li e poi accelerando entra in camera di scoppio e poi esce il fumo?
