2 mesi fa-
Figurati, nessun problema. Il devio luci con cruise control è identico su tutte le versioni dal 2005 al 2012. Devi guardare l’elettronica che hai sull’auto per acquistare il quadro strumenti (tachimetro) corretto se no poi non funziona. Basta che guardi l’immatricolazione dell’auto e guardi se è prima o dopo del 30/9/2008 per capire se è vecchia o nuova elettronica 😉
Ah ok..
Il quadro non posso guardare..
Dovrei smontarlo ovviamente..
Comunque l immatricolazione è febbraio 2008..
Quindi sicuramente è come dici tu, si tratta della vecchia elettronica..
Grazie mille
si se è febbraio 2008 è vecchia elettronica! Dicevo di guardare la data su quello che che acquisti così sei sicuro che è quello giusto. Tra l’altro se sei di Torino o vicinanze il cruise te lo posso attivare io senza che spendi soldi 😉
Woow che gentile…
Grazie del pensiero ma siamo lontanissimi..
Sono abruzzese io..
Pazienza dai… in qualche modo cercherò di attivarlo..
Sono sicuro di comprarlo sulla baja e concludero’ la transazione solo ed esclusivamente se il venditore mi rassicura sul fatto che sia del vecchio tipo..
Grazie veramente..
A presto
figurati, farò un tutorial su come attivarlo e per il programma non ti preoccupare.. chiedi al venditore una foto del retro così controlli tu stesso la data che poi una volta comprato in genere i venditori spariscono XD paga con paypal che non si sa mai 😉
Buongiorno a tutti
mi trovo anche io qui a cercare di montare il devio con il cruise sulla mia GP.
Mi togliete solo un dubbio, display a 2 o 3 righe dove capisco la differenza. Scusatemi ma sulle moto le smonto e le rimonto quasi a occhi chiusi come amatore (aprilia), ma sulla macchina nn mi è mai interessata perchè lo uso con cura ma come mezzo per fare da A a B. :wacko:
Francesco il tutorial è spiegato molto bene, complimenti. Però non hai inserito la mod del pin 41 con il pin 8, trovo molte info confuse al punto che se dovesse capitarmi lascerei la punto accanto al bidone dell’RSU. Meno male che il fratellino è meccanico. ahahah
Ciao, grazie :heart: 🙂 La manualità del cablaggio del body non l’abbiamo inserita volutamente perchè è un’azione pericolosa e se non si sa come fare si rischia di fare un bel danno e dover sostituire il body, se si ha manualità a riguardo diciamo che basta avere l’indicazione dei pin, diversamente conviene spendere 30/40e e farlo fare ad un elettrauto così non si rischia nulla. Per il display, per capire se è a 2 o 3 righe lo vedi proprio dal numero di righe sul display, ti linko il topic del quadro strumenti dove ci sono le foto http://www.grandepuntoclub.it/forums/topic/quadro-strumento-2-3-linee-e-matrix/.
Tu che versione hai?
Se ho capito bene dovrei avere un 3 righe(allego immagine ), quindi dovrei solo cablare e abilitare, mentre abilito disattivo quel maledetto start & stop.
Si esatto hai il quadro a 3 linee. Non è detto che sia da cablare, anzi in genere se non è proprio una versione base quasi sempre è cablato. Tu che versione hai? hai i comandi al volante?
Si esatto hai il quadro a 3 linee. Non è detto che sia da cablare, anzi in genere se non è proprio una versione base quasi sempre è cablato. Tu che versione hai? hai i comandi al volante?
Buongiorno,
si esatto comandi al volante e Blue&me, con usb per la musica, ( fatto pochi giorni fa pure l’aggiornamento alla radio, ora non ho più problemi a telefonare. Prima potevo solo chiamare io e non ricevere, ora dopo l’aggiornamento va da dio )
In teoria dovrebbe essere cablata ma per essere sicuro l’unica e verificare, se poi fai il lavoro fammi sapere 🙂
salve gente..
Allora il quadro che ho preso sulla baja mi e’ arrivato e si nota chiaramente il display piu grande rispetto al mio (a 2 linee)
Un dubbio pero’ mi assale…
Purtroppo causa impegni tanti non posso provarlo in questi giorni..
La foto del quadro quando il venditore ce l’ aveva in vendita mostrava le lancette tutte a zero.
Il quadro che mi e’ arrivato pero’ ha le lancette a meta’ .. quella del contakm e’ a circa 50 orari.
Il contagiri a 3000
la lancetta del carburante segna meta’ serbatoio e quella della temperatura intorno a 70 gradi…
Un collega in officina mi ha detto che forse la macchina ha preso una botta ed i moderni sistemi elettronici, quando salta l’ airbag, vanno fermare il quadro a quella situazione del colpo, cosi’ da far risalire chi indaga riguardo ai sinistri, come sono andate le cose…
Pensate sia vero?
Il quadro volendo, se lo collego, poi riva a posto o rimane inutilizzabile?
E’ strano perche’ il venditore ha tutti i feddback positivi, ha fatto un imballo a prova di bomba e per di piu mi ha fatto anche lo scontrino, anche se l’ ho pagato solo 33 euro compresa la spedizione…
Grazie anticipatamente..
Saluti ai passanti
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