[Renato]

Ah dici che sia la turbina? eppure tira bene il motore.

Eh comunque io lo spero, così sarebbe il male minore, senza dover smontare il motore e con poco si fa il lavoro.

Bisogna capire cosa capita durante la discesa, poi la cosa cambia quando sono in piano, cioè se scendo in folle poi farà meno fumo e invece se scendo in terza farà molto più fumo, appena si accelera in pianura.

Se la turbina gira di più quando si scende in terza allora si che è correlato al fatto che poi farà più fumo dopo, ma se gira tale quale come quando è in folle, allora non è lei fare fumo.

Pensa che proprio oggi ho toccato i 200000 km (ho fatto anche una foto al cruscotto) e poi consuma poco, è arrivata a fare i 16,0 km con un litro.