[Francesco]

Ciao Stefano, ho avuto 2 1.3 90cv in passato e sono sempre stato attirato dal CDA però per quello che ho ricavato dopo tante ricerche e richieste informazioni è che se desideri solo cambiare la scatola filtro con un CDA ottieni solo un pò di sound, dopo averlo montato dovresti fare una mappa altrimenti non lo sfrutti e per sfruttarlo dovresti fare una mappa spinta. Io alla fine ho lasciato la scatola filtro originale ma ho messo il filtro a pannello Sprintfilter supercompetition (uguale al BMC ma per pulirlo si soffia e via), devo dirti che su tante auto su cui l’ho montato e non ho notato differenze, sulla 1.3 90cv la differenza si sente, riprende prima e spinge un pò di più. Se non è mappata e non fai una mappa ad hoc un pò spinta per quello non ottieni migliorie e il filtro a pannello è meglio. Se ti serve sapere come si monta lo stesso, ti recupero tutte le info per farlo 😉

[stefanogp1.3]

Ciao Francesco grazie per l’amicizia comunque si ho già la mappatura effettuata dovrei essere sui 115 somari ahahhaha insieme al filtro cda monterò anche intercooler del 1.9 130cv e farò la mappa stage 2 dal mio preparatore di zona quindi il cda era d’obbligo 😄 magari riesci a trovarmi il tutto per montarlo bene… Avevo pensato simile all’originale nel montarlo

[Francesco]

Perfetto, fa piacere ogni tanto trovare persone serie e preparate 😉 Ti cerco qualcosa di grafico così è più semplice cmq in poche parole devi rimuovere la scatola filtro e il tubo e lo sostituisci con il filtro cda e il suo tubo, la cosa più importante è mettere il cda dove aspira aria fresca e pulita. Appena riesco ti faccio avere qualcosa di più dettagliato 😉

[stefanogp1.3]

Va bene aspetto grazie poi quando monto effettuo delle foto io 😉

[Francesco]

Allora, un ragazzo che lo ha montato mi ha confermato che era come pensavo, devi solamente collegare il filtro al debimetro con un tubo siliconico e per la posizione lo ha montato dietro al faro destro 😉

[stefanogp1.3]

Perfetto grazie Francesco, io nel frettempo ieri ed ho ohhi ho montato intercooler del 1.9 ed tubi in acciaio inox 😉 adesso manca solo il cda 😂😂😂

[Francesco]

FiguratiSe hai voglia di fare un video del montaggio lo mettiamo sul canale youtube e nei tutorial 😉 dovrebbe essere facile montarlo ma finche non è montato meglio non dirlo per scaramanzia 😂

[stefanogp1.3]

Ad essere facile é facile io ho preso un intercooler  1.9 usato come nuovo da un ragazzo ed mi ha dato i manicotti in acciaio inox che vanno attaccati all intercooler, poi va modificato solamente il tubo originale in ferro alla sx quello attaccato al muso con un bullone va accorciato poi con un manicotto ed ho fatto, diciamo bisogna fare degli accorgimenti però a montare si monta tranquillamente 😉. Carico alcune immagini anche se non dettagliate perché nel durante avevo le mani nere e nn prendevo il telefono in mano 😂 comunque la 040 é il collettore dx. Il rendimento si sente a mia impressione gira un po più libera con un tiro più regolare

[stefanogp1.3]

Ho dovuto ridimensionare le foto

[Francesco]

Figo 😍😍😍

ps Abbiamo messo un limite per gli upload ma ora lo rivediamo, forse è troppo basso.

[stefanogp1.3]

Sarebbe meglio secondo me perche ormai con questi telefoni occupano tanto io ho il p20 pro e non ti dico ahhahahah 😂

[stefanogp1.3]

Eccomi di nuovo ti metto delle foto del filtro replica bmc 😂 e l’aria la faccio pescare così che ne pensi? 😄

[stefanogp1.3]

Seguo

[Francesco]

Dovrebbe essere un ottimo punto visto il flusso di aria! come ti trovi? c’è un’altro ragazzo che mette il cda e rimappa in questi giorni, ha detto che si unisce alla discussione.

[stefanogp1.3]

Guarda va benissimo sinceramente respira molto meglio dopo un gg sembra che la macchina si sia abituata alla nuova portanza d’aria… ( ho messo un adesivo bmc filter adesso è proprio un bmc appena posso carico una foto ahahahhaha)