[Riccardo]

appunto, è strana vera questa cosa però vabbè magari in caso di necessità comparirà sul display multifunzione, per quanto riguarda il fatto che sui multijet2 sia presente il manometro l’avevo sentita anche io ma mi sembra che sia solo una limitazione software nei multijet di 1 generazione, comunque cercherò di approfondire, grazie ancora

[Riccardo]

allora innanzitutto ti ringrazio infinitamente per tutto, perchè sei veramente gentile, per quanto riguarda il quadro in cantina tranquillo davvero, con calma, ma soprattutto per una curiosità perchè un macchina senza spia dell’alternatore non si è mai vista. Esatto, quando accendo il quadro che si accendono le spie quella non ci sta, e non ci sta nemmeno se faccio il test con il MES, esce l’errore del comando non fattibile (mi viene in mente fuori gamma ma non è cosi la dicitura precisa). Che poi una volta con questa macchina mi è successo di aver bruciato l’alternatore e me ne sono accorto per tanti motivi, il servosterzo, le candelette….però mai mi sarei aspettato di non trovarla più. Comunque vabbè sono soddisfatto del mio bel quadretto matrix.

ma per caso sei la stessa persona che gestisce l’account grandepuntoclub su tiktok?, perchè anche li ho ricevuto, nei commenti del video sui sedili riscaldati, tante informazioni e gentilezza.

grazie mille ancora e buona serata!!

[Riccardo]

Ciao Francesco, innanzitutto grazie per la risposta e per aver spostato la discussione nel posto giusto, io purtroppo sono nuovo e ancora devo capire bene il funzionamento del forum, inizio con il dirti che ho allegato le foto del quadro spento in modo tale che si vedano tutte le spie in trasparenza e si vede che quella dell’alternatore manca (le lancette non sono le sue, sono di una lancia delta cosi come i Led della retroilluminazione ma poco cambia), io purtroppo la discussione a cui ti riferisci non l’ho trovata ma ora mi metto a cercarla e vedo di tirarci fuori qualcosa, in quanto un po di elettronica ne mastico. Mi chiedevo come fosse possibile andare a “far comparire” il manometro del turbo sul display in quanto, vado a memoria, dovrebbe essere presente solo sulle T-jet, dalla quale tra l’altro ho preso il quadro e infatti prima di allinearlo la funzione c’era. Quindi, sapresti dirmi per caso come poter fare questa modifica per poter almeno vedere il manometro a schermo? io ho ora trovato lo schema elettrico del connettore della delta/bravo/giulietta/mito e compagnia bella e non dice nulla per quanto riguarda la pressione turbina, ma pensavo che tutto passasse tramite la linea can. Comunque, per tirare le somme di questo infinito e introspettivo viaggio nell’elettronica fiat accetto la sfida e vediamo se la teoria ci da una mano e diventa pratica, grazie ancora di tutto e per qualsiasi cosa sono qui!!!