Samuele
Forum Replies Created
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Ciao, il mio personalmente no, l’ho sempre ingrassato a dovere, se si apriva leggermente dovevo per forza farlo aprire tutto, nonostante schiacciassi il pulsante per farlo richiudere, continuava fino a completa apertura. Dopo che si è rotto una di quelle “lingue” in plastica nelle slitte, non l’ho mai più aperto per paura di rompere le guide, (a parte il primo scatto che alza solo il vetro) A ripararlo so che è abbastanza una rogna ed è costoso
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Ciao Maurizio, io utilizzo quelli di amazon BASIC di colore rosso e vanno bene
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Ciao, è un upgrade che proporrò al mio meccanico a breve per farlo mettere. Da cosa ho letto serve molto sua su benzina ma soprattutto su diesel. Ho letto che incrosta molto meno l’impianto soprattutto l’intercooler. Mettendo il decanter l’80% dell’olio resterà nella vaschetta!. Tanti scaricano a terra però si sa che non è un bene per l’ambiente. Ti saprò dire di più a breve quando lo monterò
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Ciao è normale che scaldi la resistenza, per fissarla non so io l’ho lasciata a penzoloni da una parte come mostro nel video
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Ho risolto il problema mettendo cavi più lunghi e spessi molto distanti dagli altri (non ho fissato la resistenza alla carrozzeria che non so in che punto metterla e come fissarla)
L’odore è sparito completamente, errori sul computer di bordo zero e i fari funzionano alla grande!
Grazie mille a tutti per l’aiuto
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Grazie @fabrygp quindi basterebbe mettere i fili positivo e negativo della resistenza più spessi e lontani dagli altri se ho capito bene. Questi nella foto sono i fili che che c’erano già quando mi è arrivata la resistenza
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Buonasera @alessandro-2 potrebbe essere una soluzione molto valida e più sicura per me, però se non erro avrò bisogno di 1 porta lampada per fanale giusto? Per far si che ci sia il giusto assorbimento di corrente e il body non rilevi errori
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Ciao @fabrygp, io ho effettuato tutti i collegamenti seguendo lo schema e tutto funziona, il mio problema arriva quando monto la resistenza (50w 6ohm) dopo circa 6 o 7 minuti arriva una forte puzza di bruciato dai cavi dell auto. Leggendo ciò che hai scritto dici di usare cavi più spessi! Ma dovrei rifare il cablaggio completo o intendi di usare cavi più spessi solo dove si trova la resistenza?!?
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Tu hai usato solo una resistenza 20w 6 ohm?
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ciao Francesco. nel video mi pare che metta 2 cavi di alimentazione led e 1 solo negativo. io guardando uno schema trovato su facebook, vedo che invece si hanno 2 masse (1 massa e 1 diagnosi dei led). tu come hai fatto i collegamenti?
io ho seguito lo schema e tutto funziona perfettamente! il problema nasce quando attacco la resistenza (50W 6Ohm) perché dopo un po di tempo che sono accesi i fari i cavi dell’ auto fanno puzza di bruciato e non capisco perché.
sai aiutarmi?